oss 150 kroner!
Nigeria, Afrikas største oljeprodusent, har i årtier vært avhengig av å importere raffinerte petroleumsprodukter til tross for enorme råoljeinntekter. Dette bildet har endret seg markant med åpningen av Dangote-raffineriet nær Lagos.
Det privateide anlegget, finansiert av nigerianske milliardær Aliko Dangote, har en nominell kapasitet på 650.000 fat per dag og kostet rundt 20 milliarder dollar å bygge. Raffineriet startet opp i 2024 og nådde rundt 94 prosent kapasitet i mars 2026. Dette har gjort Nigeria til nettoeksportør av raffinerte produkter for første gang på lenge. I mars eksporterte anlegget blant annet rundt 44.000 fat bensin daglig, inkludert en første sending på 317.000 fat til Mosambik.
Det er Afrikas desidert største raffineri og rangeres vanligvis blant de 10 største i verden.
Kinas rolle i bygginga
Kinesiske entreprenører har spilt en sentral rolle i det fysiske byggearbeidet. China National Chemical Engineering Company (CNCEC) var en av hovedentreprenørene for store deler av prosjektet. Kinesiske selskaper leverte også betydelige mengder utstyr og stålkonstruksjoner, noe som bidro til raskere og ofte mer kostnadseffektiv gjennomføring enn mange vestlige alternativer.
I februar 2026 inngikk Dangote Group en avtale verdt 400 millioner dollar med det kinesiske selskapet XCMG om leveranse av tungt byggeutstyr. Målet er å akselerere utvidelsen av raffineriet til 1,4 millioner fat per dag innen tre år. Dette vil potensielt gjøre anlegget til et av verdens største.
Indisk prosjektledelse
Indiske firmaer har bidratt med prosjektledelse og teknisk rådgivning. Engineers India Ltd (EIL) har fungert som Project Management Consultant (PMC) og EPCM-konsulent både for det opprinnelige prosjektet og den pågående utvidelsen. I januar 2026 ble det signert en ny kontrakt verdt over 350 millioner dollar med EIL for å støtte ekspansjonen.
Betydning og perspektiver
Prosjektet har redusert Nigerias avhengighet av importert bensin og diesel, stabilisert innenlandske drivstoffpriser og åpnet for regionale eksportmuligheter. Det forsyner blant annet Ethiopian Airlines med jetfuel. Raffineriet representerer et privat initiativ for industriell utvikling i Afrika, med fokus på verdiskaping av kontinentets egne ressurser.
Samtidig pågår det debatt om hvor mye lokal kompetanseoverføring som skjer, og om avhengigheten av utenlandske partnere (spesielt kinesiske) er bærekraftig på lang sikt. Dangote har også uttrykt ambisjoner om å bygge lignende raffinerier i Øst-Afrika, blant annet i Tanzania, dersom regjeringene der gir nødvendig støtte.
Kilder: Reuters, CNBC Africa, Business Insider Africa, Vanguard, Economic Times og andre uavhengige rapporter (per mai 2026).
Ifølge de mest oppdaterte FN-prognosene (World Population Prospects 2024, medium variant) vil Nigerias folketall ligge på rundt 359 millioner i 2050. Nigeria forventes å passere USA som verdens tredje største land målt i folketall kort tid før eller rundt 2050.
