oss 150 kroner!
Dagens drivstoffdebatt er bare begynnelsen. Regjeringen har bestemt at generell klimaavgift i 2026 skal økes med 14 prosent.
Videre skal avgiften opp fra dagens ca. 1620 kr./tonn til 2400 kroner i 2030, og mer enn dobles til 3400 kr. i 2035.
Ap og Høyre er i prinsippet enig om dette. Partiene MDG, Venstre og SV vil ha enda mer.
Med et slikt forløp er en pumpepris på 50 kroner literen for bildrivstoff bare et tidsspørsmål. Og det er bare en del av bildet.
Med dette har «styringspartiene» lagt inn en kraftig årlig prisvekst på praktisk talt alt i samfunnet. All transport blir dyrere, med den alle varer som fraktes.
Fisken blir dyrere, både på grunn av at fiskerne pålegges klimaavgift, og den blir prosessert og distribuert på land.
Grønnsaker blir dyrere, på grunn av økt klimaavgift på gartneriene, og dyrere såing, høsting, prosessering og transport.
Alle tjenester blir dyrere på grunn av dyrere transport, og fordi alle sektorer må kompensere for økt prisvekst.
Kildene er offisielle regjeringsdokumenter.
Regjeringen har varslet at den generelle satsen for klimaavgiftene (CO₂-avgiften på mineralske produkter m.m. for utslipp under innsatsfordelingen) skal trappes opp lineært til 2.400 kroner per tonn CO₂-ekvivalenter i 2025-priser i 2030, og videre til 3.400 kroner per tonn i 2025-priser i 2035.
