oss 150 kroner!
Fra Tianjin og Beijing til Vladivostok – tre avgjørende, sammenvevde datoer.
Historien vil registrere at den første uken i september 2025 drev framkomsten av Eurasia-årtusenet til et helt nytt nivå.
Det var forventningen i forkant av tre avgjørende sammenvevde datoer: SCOs årlige toppmøte i Tianjin, seiersdagsparaden i Beijing og det østlige økonomiske forumet i Vladivostok.
Likevel ble forventningene overgått, gitt omfanget og betydningen av det som nettopp hadde skjedd.
SCO i Tianjin befestet Kinas press for etableringen av en sann global styring – som i praksis betyr den uformelle begravelsen av den såkalte «regelbaserte internasjonale orden», som under den nye amerikanske administrasjonen har utviklet seg til et «ikke-regelbasert internasjonalt kaos»: i bunn og grunn et ethos av «vi sprenger verden hvis vi ikke kan kontrollere den».
(På norsk betyr etos avsenderens troverdighet, altså hvor pålitelig, moralsk kompetent og troverdig en person eller en organisasjon framstår. Red.)
Tianjin samlet ikke bare de 10 fulle SCO-medlemmene, men også 2 observatører og 15 partnere – med en sterk sørøstasiatisk tilstedeværelse – som diskuterte detaljene for fredelig utvikling. Bildet for uken, om ikke for året eller tiåret, var det trilaterale håndtrykket mellom Putin, Xi og Modi: gjenkomsten av det opprinnelige RIC (Russland–India–Kina), myntet av Primakov, i full styrke. Som professor Zhang Weiwei ved Fudan-universitetet bemerket i Vladivostok, utvider SCO seg nå jevnt på tre plattformer: energi, rene industrier og kunstig intelligens. Samtidig blir Sentral-Asia endelig sett på som en «geografisk velsignelse», og ikke «en forbannelse».
(Jevgenij Primakov, en erfaren diplomat og strateg som fungerte som statsminister for Russland i 1998–99, var sentral i å introdusere et strategisk rammeverk som dekker Russland, India og Kina i et trilateralt format, kjent som Primakov RIC, med sikte på å etablere fred, sikkerhet og strategiske forbindelser mellom de tre deltakerne. Red.)
Umiddelbart etter Tianjin tok Russland–Kina-partnerskapet et sprang til et helt nytt nivå, da president Putin ble mottatt av president Xi i Zhongnanhai, den kinesiske statsoverhodets residens, for en omfattende oppsummering av planetens tilstand.
Dagen etter strålte Beijing under blå himmel, med en spektakulær militærparade som markerte 80-årsdagen for Kinas seier over den japanske invasjonen og den asiatiske delen av nazifascismen. Det var en selvsikker geoøkonomisk stormakt som viste fram sine militære framskritt.
Samme dag åpnet det østlige økonomiske forumet i Vladivostok: en enestående plattform for å diskutere framveksten av pan-eurasiatisk business.
Det Kina har foreslått, og gjentok i Tianjin, går langt utover konseptet «wangdao», som refererer til en opplyst, velvillig makt, men ikke en hegemon. Det som kunne beskrives som et motto for en «Pax Sinica» under Xi kan oppsummeres som: «Lag handel, ikke krig – og for det felles gode, eller fellesskapet for en delt framtid», i Beijings terminologi.
SCO-partnere, så vel som BRICS-partnere, forstår fullt ut at Kina ikke har til hensikt å erstatte Pax Americana, som alltid bygde på det – nå passende omdøpte – «Krigsdepartementets» kanonbåtdiplomati. Uansett hvor mye hysteri Vesten måtte kaste inn – ved å manipulere Tibet, Hongkong, Xinjiang, Sør-Kinahavet, Taiwan – vil det ikke avspore Beijing fra sin sivilisatoriske, inkluderende vei.
En ny logistikkorden blir født
Veien fra Tianjin til Vladivostok utviklet seg hovedsakelig på tre sammenkoblede fronter: olje og gass, transport- og forbindelseskorridorer og massiv økonomisk utvikling.
Det kollektive Vesten klarer rett og slett ikke å kvitte seg med sin tilbøyelighet til stadig å undervurdere Østen. I årevis ble både BRICS og SCO avfeid i Washington som irrelevante prateklubber. Men det er nettopp den multilaterale ånden som muliggjør banebrytende prosjekter som Power of Siberia-2.
Power of Siberia-2 ble planlagt for flere år siden, men det var vanskelig å komme til enighet om den endelige traseen. Gazprom foretrakk Vest-Sibir til Xinjiang, over Altai-fjellene. Kineserne ønsket transitt via Mongolia, rett inn i det sentrale Kina.
Den mongolske ruten vant til slutt fram. Beslutningen ble tatt for to år siden, og i løpet av de siste ukene ble den endelige prismekanismen fastlagt, i tråd med markedsprisene. Denne enorme geoøkonomiske endringen innebærer at gassen fra Yamal-halvøya, som tidligere skulle forsyne Europa via Nord Stream, nå vil forsyne Kina.
President Putins innlegg under plenumssesjonen i Vladivostok la særlig vekt på energi og forbindelser.
Men for å finne «djevelen i detaljene» var det ingenting som slo de to kanskje viktigste panelene på forumet.
Det ene diskuterte integrert utvikling av Arktis og det russiske fjerne Østen, med spesielle bidrag fra Vladimir Panov, som ikke bare er Rosatoms fremste ekspert på Arktis, men også nestleder i statskommisjonen for arktisk utvikling.
Et annet panel gikk virkelig i dybden, og trakk en parallell mellom opprinnelsen til den nordlige sjørute (NSR) for 500 år siden – da den russiske diplomaten Dmitrij Gerasimov tegnet det første utkastet til kart over Arktis og Muscovys kystlinje – og de teknologiske utfordringene i det 21. århundre.
Dette panelet hadde et særlig slående innlegg av Rosatoms direktør Aleksej Likhatsjov, supplert av eksperter som Sergej Vakhurov, nestleder i Russlands maritime kollegium. Likhatsjov beskrev den komplekse utformingen av en arktisk korridor som hovedsakelig frakter råvarer: en robust transportkorridor for hele Nordøst-Asia.
Det er ikke mindre enn fødselen til en ny logistikkorden – tenk AI-basert værvarsling kombinert med isbrytere – med avgjørende russisk bidrag.
Vil Vladivostok bli det neste Hongkong?
Som Putin understreket i sin presentasjon under plenumssesjonen, er kjernen i saken den trans-arktiske transportkorridoren: utvilsomt den viktigste forbindelseskorridoren i det 21. århundre.
Det er derfor ikke overraskende at diskusjonene i Vladivostok dreide seg om den nøkkelrollen atomkraft og atomdrevne isbrytere spiller for å sikre stabil skipsfart langs NSR-ruten, side om side med miljøhensyn og utfordringer knyttet til å sikre store investeringer i energiproduksjon, prosessering og infrastrukturbygging.
Alt dette ble vevd sammen med en rettidig diskusjon om det større eurasiske partnerskapet – selve kjernen i Russlands geoøkonomiske politikk – med viktige innspill fra Aleksej Overtsjuk, nestleder i Russlands regjering, og Suhail Khan, nestgeneralsekretær i SCO.
Et helt sentralt poeng fra disse diskusjonene var den overraskende omstillingen som Rosatom er i ferd med å gjennomføre – et selskap som nå samtidig utvider virksomheten med Kina, India og Sør-Korea langs den ultrastrategiske NSR.
Det innebærer i praksis at Russland vurderer alle muligheter når det gjelder å organisere fullskala konvoisystemer for arktisk navigasjon 365 dager i året: nok en gang ikke mindre enn en ny økonomisk og teknologisk orden.
Dette ble kombinert med en livlig diskusjon om hvordan det globale sør og øst vil lede den nye vekstøkonomien.
Sberbanks direktør, Herman Gref, avslørte for eksempel at den største russiske banken har blitt den nest største i verden målt i transaksjoner – bare slått av JP Morgan.
Wen Wang fra Renmin-universitetet påpekte at Kina gjennomgår en sterk «av-amerikaniseringsprosess» innen utdanning og teknologi, der landet bygger opp «sitt eget kunnskapssystem».
Han ser et enormt potensial for Russland–Kina-samarbeid – økonomisk og finansielt – og understreket nødvendigheten av å åpne finansmarkedene på begge sider. På denne måten kunne Vladivostok bli det neste Hongkong. Flere paneldeltakere bemerket at byen har alt som trengs for å bli et strategisk sentrum for integrasjon i det globale sør.
Arktis vil stå i sentrum for mulige forretningsavtaler mellom russere og amerikanere; seriøse diskusjoner har pågått siden mars, inkludert under det nylige Putin–Trump-møtet.
Midt i de kolossale logistiske utfordringene kan et økonomisk gjennombrudd i Arktis, i nærheten av og delvis innenfor Alaska, til slutt gi USA en billett ut av en økonomisk katastrofe. Dermed kan Arktis – som de facto domineres av Russland – i siste instans bli en privilegert arena for å temme «Kaosets imperium».
Russland har allerede bygget omfattende, kompleks infrastruktur i Arktis – oppgradert i sanntid. Kjempehavner, LNG-anlegg, hele byer av arbeidere og teknikere, samt den enorme fordelen av flåten av atomdrevne isbrytere (ni i drift, to til på vei). Alle disse fremskrittene er russisk intellektuell eiendom som kan utnyttes i forhandlinger med USA.
Til slutt sementerte disse intense dagene forrige uke Fremtiden. Stormester Lavrov leverte igjen den konsise versjonen – da han kommenterte det trilaterale håndtrykket mellom Putin, Xi og Modi:
«En demonstrasjon av at tre stormakter, som representerer tre store sivilisasjoner, anerkjenner fellesinteressene sine på flere områder».
Det er langt mer enn det: det er en ny verden i støpeskjeen.
Denne artikkelen ble publisert her:
From Tianjin and Beijing to Vladivostok, the Eurasia High-Speed Train Keeps-a-Rollin’
Les også:
