
Analyseselskapet Kpler uttaler at de amerikanske sanksjonene mot Iran bare har «forstyrret oljeindustrien», men de har ikke «brutt» den.
Av Nyhetsredaksjonen i The Cradle.
Iran sendte anslagsvis 10,7 millioner fat olje til Kina i løpet av første halvdel av april, til tross for en amerikansk marineblokade, ifølge data fra Kpler som ble formidlet av CNN 23. april.
Firmaet anslo at oljestrømmene skulle ligge på rundt 985.000 fat per dag, og bemerket at tankskipaktiviteten i iranske lastesoner «fortsetter» og ikke har blitt avbrutt.
Kpler sa at blokaden har «forstyrret oljemaskinen, men den har ikke ødelagt den», og pekte på intakt lasteinfrastruktur og jevn lastefart mot Kina.
Tankskipene forblir posisjonert i iranske havner, mens lagringen ved Jask-eksportterminalen – som tillater at forsendelser kan omgå Hormuzstredet – nådde rekordhøye 5,8 millioner fat.
Vortexa rapporterte at 10,7 millioner fat råolje passerte gjennom Hormuzstredet mellom 13. og 21. april, inkludert 35 transitter som involverte fartøy med tilknytning til Iran eller sanksjoner underlagt Iran.
Firmaet la til at amerikansk håndheving opererer over en bredere maritim sone snarere enn selve sundet, noe som kompliserer, men ikke stopper trafikken.
Separat rapporterte iranske medier, med henvisning til kinesiske sporingsdata, at 14 fartøy krysset Hormuzstredet i løpet av 24 timer den 21. april, inkludert tre oljetankere.
Samlet sett viser dataene at selv om amerikanske tiltak har økt presset på Irans oljeeksport, har strømmene fortsatt i stor skala, støttet av alternative eksportruter og vedvarende tankskipaktivitet.
Den amerikanske sentralkommandoen (CENTCOM) sa at de omdirigerte 31 fartøy og beslagla eller bordet andre som en del av håndhevingsoperasjonene, selv om den generelle skipsaktiviteten vedvarer.
Irans FN-ambassadør Amir Saeid Iravani krevde 22. april at USA opphever sin marineblokade av iranske havner før forhandlinger kan gjenopptas, og avviste dermed USAs president Donald Trumps ensidige forlengelse av den to uker lange våpenhvilen.
Iravani sa at blokaden bryter med våpenhvilen, og advarte om at selv om Teheran er åpen for samtaler dersom Washington søker en politisk løsning, er de også forberedt på eskalering om nødvendig.
Iranske tjenestemenn avfeide forlengelsen som «meningsløs», og seniorrådgiver Mahdi Mohammadi kalte det et «knep for å kjøpe tid til et overraskelsesangrep».
I mellomtiden har Iran begynt å innkreve transittavgifter fra skip som passerer gjennom Hormuzstredet, og en høytstående parlamentarisk tjenestemann bekreftet 23. april at landet har mottatt sine første inntekter fra systemet.
Tiltaket kommer samtidig som Teheran opprettholder streng kontroll over vannveien, og tillater kun et begrenset antall godkjente fartøy å passere, samtidig som de avviser amerikanske krav om å gjenåpne sundet eller redusere sitt atomprogram.
Iranske tjenestemenn sa at politikken vil forbli på plass så lenge den amerikanske blokaden av havnene fortsetter, selv om forstyrrelsene øker press på de globale markedene.
oss 150 kroner!




