oss 150 kroner!
EU-ledere er smarte – eller kanskje ikke. Nå er det Nederland som har gjort det, opptrådt som kjeltring og plutselig blitt konfrontert med konsekvensene.
1) Den nederlandske regjeringa tok kontroll over det kinesiske chipselskapet Nexperia og satte inn sin egen administrerende direktør.
2) Kina innførte et eksportforbud for brikkene til Nexperia.
3) Nederland flipper ut, for de kunne ikke ha forutsett dette! De forestilte seg ikke at Kina på noen måte ville reagere på at nederlenderne bokstavelig talt tok et selskap med makt fra Kina.
4) Den nederlandske økonomiministeren Vincent Karremans ønsker å finne en løsning med Kina angående det kinesiske eksportforbudet mot Nexperia-brikker, melder den statlige kringkasteren NOS.
Forbudet trådte i kraft etter at den nederlandske regjeringen tok kontroll over selskapet og fjernet den kinesiske administrerende direktøren.
Nå ringer de Kina, ber om unnskyldning og vil finne en løsning som ikke får dem til å fremstå som idioter. For sent.
De har allerede vist hele verden at de er idioter.
Setter hele Europas bilindustri i fare for å tekkes Trump
Arnaud Bertrand skriver:
En påminnelse om hva som skjedde her:
– I juni fortalte USA nederlenderne at de ville rulle ut en ny anti-Kina ekstraterritorial lovgivning, der ethvert datterselskap av et kinesisk selskap som er sanksjonert av dem, automatisk også ville bli sanksjonert. De sa at denne regelen ville gjelde for Nexperia, en halvlederprodusent med hovedkontor i Nederland, kjøpt opp i 2018 for 3,6 milliarder dollar av det kinesiske selskapet Wingtech Technology, som har vært sanksjonert av USA siden desember 2024. Nexperia er et stort EU-selskap med over 12.000 ansatte, som forsyner store deler av EUs bilindustri med brikker. USA fortalte nederlenderne at den eneste måten Nexperia kunne unnslippe sanksjonene på var å bli kvitt kineserne. Jeg dikter ikke opp noe av det, det ble rapportert i Financial Times: https://ft.com/content/db019842-01a9-4488-a6a0-45d0e102536b
– Nederlenderne utarbeidet en juridisk strategi for å bli kvitt kineserne i Nexperia, og da USA endelig rullet ut sin nye regel helt i slutten av september (https://bis.gov/press-release/department-commerce-expands-entity-list-cover-affiliates-listed-entities), gikk nederlenderne nesten samtidig til aksjon for å ta Nexperia vekk fra kineserne. «Beslagleggelse» er det rette begrepet her: de suspenderte den kinesiske administrerende direktøren fra stillingen sin, utnevnte en ikke-kinesisk direktør i styret med avgjørende stemmerett og eksproprierte selskapets aksjer ved å sette dem under forvaltning av en tredjeparts bobestyrer. Alt under en lov kalt «Goods Availability Act» (https://government.nl/latest/news/2025/10/12/minister-of-economic-affairs-invokes-goods-availability-act), som er en nødlovgivning i krigstid utformet for ting som rekvirering av brød eller drivstoff under en utenlandsk invasjon.
– Et par dager senere svarte Kina med å innføre eksportkontroll for Nexperia, og forby selskapet å eksportere produkter produsert i Kina, som jeg forstår utgjør den aller største delen av forsyningskjeden deres. Dette lammer i praksis selskapet fullstendig.
– Og nå, ganske riktig, sier hele den europeiske bilindustrien at de vil møte «betydelig forstyrrelse hvis avbruddet i Nexperia-brikkene ikke kan løses umiddelbart». Og den store taperen her er åpenbart igjen Europa. Ikke bare ødelegger de et av sine flaggskip-teknologiselskaper, men de ødelegger også hele den europeiske bilindustrien i prosessen. Alt for hva? Alt for å glede «pappa» Trump.
ACEA advarte om at uten noen av disse brikkene kan ikke europeiske billeverandører produsere delene og komponentene som trengs for å forsyne bilprodusenter, noe som betyr at trusselen om produksjonsstans er overhengende.
