Skjebnedag for det som skulle bli Sveriges stolthet innen batteriteknologi.
Aftonbladet skriver:
Batteriföretaget Northvolt närmar sig en ödesdag.
Snart ska 62 miljoner i skatter och sociala avgifter betalas in – annars väntar sannolikt konkurs eller rekonstruktion.
– Grundtipset är att det blir inställda betalningar och konkurs, säger Magnus Henrekson, professor i nationalekonomi.
De kan bli skyldiga hundratals miljoner privat – om Northvolt inte sätts i konkurs i tid
Breakit.se skriver:
I ett scenario där Skatteverket inte får in skatten kan myndigheten hålla styrelsemedlemmarna personligt betalningsansvariga. Det innebär att om skatten inte är inbetald på ovan datum kan Skatteverket tvinga styrelsen att betala skulderna ur egen ficka.
“Som styrelseledamot sätter man sig typiskt sätt ogärna i den situationen” säger Erik Öhrskog, advokat och partner på Lindskog Malmström Advokatbyra, som jobbar mycket med konkurser.
Tunga näringslivsprofiler
Styrelsen i Northvolt som bland annat består av ordföranden Tom Johnstone, medgrundaren Carl-Erik Lagercrantz, näringslivsprofilen Susanna Campbell och Northvolts vd Peter Carlsson kan alltså bli tvungen att stå för skulden personligen.
“För bolag med många anställda och omfattande momsbetalningar så kan det bli mycket pengar”, säger Erik Öhrskog.
Bedömare som Breakit har talat med säger att det är svårt att bedöma exakt hur stort belopp Northvolt ska betala i form av skatter i oktober, men att det kan handla om hundratals miljoner eftersom bolaget har så många anställda som det ska betalas arbetsgivaravgifter för.
Northvolts sjef Peter Carlsson gikk fra Tesla og satset på Northvolt. I 2021 var aksjene hans verdt 7 milliarder svenske kroner, skrev SvD. Så noen blir ufattelig rike på disse luftslottene, mens kommune og stat sitter med svarteper. Det «grønne skiftet» har skapt mange gigantiske private formuer og påført samfunnet enorme tap, men noen miljøproblemer har det ikke løst.
Hele det nordiske «batteribeltet» har havarert, skriver svenske Dagens Nyheter.
Ett krisande Northvolt är det som finns kvar av det nordiska batteribälte som planerades för tre år sedan. I norska Mo i Rana står produktionen still. I finska Vasa byggdes aldrig någon fabrik.
Og vi kan jo føye til illusjonen Hreinn i Fredrikstad:
Nå gjenstår Morrow i Arendal som vakler på kanten av stupet. Selskapet har sagt at de er avhengige av et statlig lån på 1,5 milliarder for å kunne satse videre.