oss 150 kroner!
Dette jernbanesegmentet er den manglende lenken i den internasjonale nord-sør-transportkorridoren. Under radaren til vestlige medier faller enda en brikke i det eurasiske samarbeidet på plass. Det er dette som trengs for å utnytte det fulle potensialet til den den russisk-iranske korridoren.
Av nyhetsdesken i The Cradle.
Moskva og Teheran diskuterte å fremskynde byggingen av jernbanen Rasht–Astara 15. august på toppmøtet for Den europeiske økonomiske union (EAEU) i Kirgisistan.
Russlands visestatsminister Alexey Overchuk sa at diskusjonene fant sted mellom Russlands statsminister Mikhail Mishustin og Irans første visepresident Mohammad Reza Aref.
Han kalte utvekslingen konstruktiv og sa at den også berørte frihandelsavtalen mellom EAEU og Iran, samt et bredere samarbeid om transport og logistikk.
Avtalen om å bygge Rasht–Astara-linjen ble opprinnelig inngått i mai 2023.
Den 162 kilometer lange jernbanen går gjennom Nord-Iran, og forbinder byen Rasht med grensebyen Astara, og knytter seg deretter direkte til den eksisterende Astara–Baku-linjen i Aserbajdsjan.
Etter ferdigstillelse vil linjen gi Moskva og Teheran uavbrutt jernbanetilgang gjennom Aserbajdsjan og videre til Russland, samtidig som den tetter det siste hullet i den internasjonale nord-sør-transportkorridoren (INSTC).
Russiske eksperter er allerede i Iran og jobber med Rasht–Astara-linjen, ifølge Overchuk.
Moskva lovet et mellomstatlig lån på 1,3 milliarder euro (rundt 1,52 milliarder dollar) for å dekke den anslåtte kostnaden på 1,6 milliarder euro (rundt 1,87 milliarder dollar).
Irans president Masoud Pezeshkian instruerte i fjor sine ministre om å fremskynde utviklingen av INSTC-ruten gjennom Rasht og Astara.
Irans press på Rasht–Astara-linjen kommer samtidig som landet styrker båndene med EAEU, og blir med som observatør sent i 2024.
Handelen med EAEU-stater forventes å femdobles i løpet av få år, og INSTC strekker seg over 7200 kilometer fra St. Petersburg til Mumbai, en sanksjonsfri rute som Moskva og Teheran ser på som kritisk for sin langsiktige strategi.
I en samtale med journalister refererte Overchuk også til den såkalte «Trump-korridoren», en avtale signert i Washington mellom den armenske statsministeren Nikol Pashinyan og den aserbajdsjanske presidenten Ilham Aliyev, under tilsyn av USAs president Donald Trump, som gir Baku transittadgang til Nakhchivan-eksklaven.
Da Overchuk ble spurt om initiativet, uttalte han: «Armenia er vår strategiske allierte. Hvis de mener at dette prosjektet tjener deres interesser, vil vi støtte dem», og la til at Moskva støtter fredsinnsatsen i Sør-Kaukasus-regionen.
Samme uke møtte Trump Russlands president Vladimir Putin i Alaska. Møtet ble beskrevet av begge lederne som en suksess, og de sa at de var enige om å fremme forhandlingene mot en fredsavtale i Ukraina.
Denne artikkelen ble publisert av The Cradle.
